走行税が導入されたら、プリウスαの場合、得するのか？損するのか？

走行税というものが検討されているそうです。

走行税とは、電気自動車などの場合、排気量やガソリン税、石油税が安くなるので、それを補うため、検討されている税制です。
上記のような税制の趣旨から考えると、実際にそうなるとは思えませんが、走行税が導入されるのと同時に、ガソリン税、石油税が廃止されるはずです。

海外では、走行税の導入事例があり、ニュージーランドでは１０００キロ５０００円程度です。
この金額を使って、日本でプリウスαに乗っている場合の、税負担を比較してみます。

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走行税が導入されたら、得するのか？損するのか？

ニュージーランドと同じ税額で年間１万キロ走行すると想定してみます。

走行税の場合、５万円です。

多くの人の証言から、プリウスαは平均的に、１リットルで２５キロ程度走るそうです。
なので、１万キロでガソリンを４００リットル消費します。
ガソリンが１リットル１５０円の時、ガソリン税、石油税はあわせて６０円程度です。
なので、ガソリン税、石油税の合計は２４０００円となります。
自動車税はプリウスαの場合、１８００ccなので、３９５００円です。
ということで、合計６３５００円になります。

実際には？

実際には、いろいろな理由をつけて、走行税導入後もガソリン税、石油税を徴収すると考えられます。
その場合は、年間１万キロの走行で、７４０００円の税負担となります。

何キロまでなら、今まで通りの税負担になるの？

ガソリン税、石油税が廃止されない場合、何キロまでなら、今まで通りの税負担になるのか計算してみます。

年間走行距離をAとすると、

走行税の場合の合計は、

現在の自動車税の場合の合計は、

等しくなるのは、

解

年間１０万キロ走行する場合は？

上で一旦「まとめ」としたのですが、年間１０万キロ走行する場合、
ガソリン税、石油税が廃止されないと、ありえない金額の負担となります。
なので、ガソリン税、石油税が廃止される場合、年間１０万キロ走行で計算してみます。

走行税の場合、５０万円です。

２５ｋｍ／L、１リットルあたりのガソリン税、石油税の合計を６０円とすると、
ガソリン税、石油税の合計は２４万円です
自動車税は３９５００円なので、合計３０３５００円になります。

まとめ２

グラフ化してみた

ke!sanというサイトで、走行税１ｋｍあたり５円の場合と、
自動車税３９５００円＋ガソリン税、石油税の場合（現在）を比較するグラフを作ってみました。

f(x)が走行税導入後（ガソリン税、石油税廃止）、
g(x)が現在のグラフです。
１５１９２kmを超えると、走行税の方が高くなります。

このグラフをみると、ガソリン税、石油税が廃止される可能性もありそうに見えますね。